Sabtu, Juli 2, 2022
Google search engine
BerandaTeknologiBagaimana teknologi dapat memotong antrian bandara

Bagaimana teknologi dapat memotong antrian bandara

Akibat pandemi Covid-19, antrean di bandara menjadi lebih panjang, dalam beberapa kasus hingga enam jam, karena kontrol perbatasan dan otoritas penerbangan perlu memeriksa dokumen pelancong secara manual. Untuk mengatasi masalah ini, operator dan bandara di seluruh dunia menerapkan pemeriksaan biometrik yang memungkinkan penumpang untuk bergerak melalui bandara tanpa harus memeriksa paspor atau tiket pesawat mereka.

Selama satu setengah tahun terakhir, penerbangan telah mengalami banyak pukulan akibat pandemi Covid-19, termasuk kerugian besar dalam jumlah penumpang dan juga pendapatan.

Efek samping lain yang tidak diinginkan dari pandemi ini adalah waktu antrian yang lebih lama bagi penumpang di bandara karena jarak sosial dan pembatasan keamanan.

Pada bulan April, kepala petugas solusi Heathrow mengatakan kepada Komite Pemilihan Transportasi Parlemen Inggris bahwa waktu antrian di bandara telah meningkat hingga enam jam, karena pejabat perbatasan wajib memeriksa dokumen setiap penumpang – termasuk formulir pencari penumpang dan bukti negatif Covid -19 tes – secara manual.

“Antrian dan waktu tunggu saat ini akan lebih lama, karena sangat penting bagi kami untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh di perbatasan dan karena fakta bahwa beberapa penumpang belum menyelesaikan persyaratan yang diperlukan untuk memasuki Inggris, seperti membeli paket tes Covid atau memesan mereka. karantina hotel terlebih dahulu,” Financial Times melaporkan Home Office mengatakan.

Untuk mengatasi masalah tersebut, bandara dan operator di seluruh dunia sedang menguji teknologi biometrik, yang memungkinkan penumpang melewati bandara tanpa pernah menggunakan paspor atau tiket pesawat mereka.

Terowongan pintar di Bandara Internasional Dubai

Maskapai UEA, Emirates, meluncurkan jalur biometrik terintegrasi di Bandara Internasional Dubai pada Oktober 2020 bagi para pelancong untuk melewati bandara tanpa menunjukkan dokumen apa pun.

Teknologi – yang menggunakan pengenalan wajah dan iris mata – memungkinkan penumpang untuk check-in, mengisi formulir imigrasi dan naik tanpa kontak, serta mengurangi waktu antrian dan mendukung langkah-langkah kesehatan dan keamanan.

“Kami selalu fokus untuk memberikan pengalaman pelanggan yang luar biasa di setiap titik kontak dan sekarang lebih penting daripada sebelumnya untuk memanfaatkan teknologi dan mengimplementasikan produk dan memperkenalkan proses yang fokus tidak hanya pada pelanggan yang melacak cepat tetapi lebih penting lagi pada kesehatan dan keselamatan selama perjalanan perjalanan mereka,” kata COO Emirates Adel Al Redha. “Jalur biometrik nirkontak yang canggih adalah yang terbaru dari serangkaian inisiatif yang telah kami perkenalkan untuk memastikan bahwa bepergian dengan Emirates adalah perjalanan yang mulus dan memberikan ketenangan pikiran kepada pelanggan.”

Sebagai bagian dari jalur biometrik, Direktorat Jenderal Kependudukan dan Luar Negeri Dubai bekerja sama dengan Emirates mengembangkan teknologi yang disebut Terowongan Cerdas, yang memungkinkan penumpang secara otomatis dibersihkan oleh otoritas imigrasi saat berjalan melewatinya.

Jalur biometrik dan Terowongan Cerdas bukan satu-satunya implementasi teknologi yang diperkenalkan di Bandara Dubai. Pada Februari 2021, hub juga memasang kios check-in dan penitipan tas tanpa sentuh, yang dapat dikendalikan oleh ponsel, sehingga penumpang tidak perlu menyentuh layar check-in mandiri.

Pengenalan wajah dan privasi data di bandara Jepang

Perusahaan teknologi NEC dan Amadeus mengumumkan pada Maret 2021 peluncuran Face Express, prosedur boarding untuk penerbangan keberangkatan internasional yang menggunakan teknologi pengenalan wajah, yang memungkinkan penumpang melewati bandara tanpa menunjukkan dokumen mereka.

Awalnya diuji coba di bandara Jepang Narita dan Tokyo Haneda, Face Express akan diterapkan pada penerbangan Nippon Airways dan Japan Airlines mulai Juli, dengan rencana untuk memperluasnya ke perusahaan lain.

Penumpang harus memindai paspor mereka dan mendaftarkan boarding pass mereka di mesin Face Express. Mesin akan memindai data wajah, secara aktif mengubah wajah setiap pelancong menjadi paspor dan boarding pass mereka.

Teknologi tersebut telah menimbulkan kekhawatiran mengenai privasi data tetapi kedua bandara mengatakan bahwa gambar yang diperoleh melalui Face Express dan semua informasi yang dapat mengidentifikasi seorang pelancong akan dihapus dalam waktu 24 jam. Penumpang juga dapat memilih keluar dan melalui pemeriksaan keamanan normal jika mereka merasa tidak nyaman.

Menerapkan perbatasan yang lebih cerdas di tingkat UE

Di UE, konsep perbatasan cerdas awalnya dibuat pada tahun 2013 karena jumlah warga negara non-Schengen yang masuk ke negara itu meningkat. Perundang-undangan yang disetujui pada tahun 2017 dan 2018 masing-masing menciptakan Peraturan Sistem Masuk/Keluar (EES) dan Sistem Informasi dan Otorisasi Perjalanan Eropa (ETIAS).

Sistem – yang akan diimplementasikan pada tahun 2022 – akan merekam data biometrik wisatawan serta informasi pribadi mereka dan tanggal serta tempat masuk dan keluar. Tujuannya adalah untuk mengidentifikasi risiko, seperti keamanan, migrasi atau kesehatan – yang datang dari pengunjung non-Schengen sambil memudahkan penumpang untuk bergerak melewati perbatasan Uni.

Implementasinya bukan tanpa tantangan. Menurut data dari Bandara Global, Simposium Penumpang & Aksesibilitas – yang dilakukan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional pada tahun 2019 – mayoritas penumpang menganggap prosedur imigrasi dan keamanan sebagai bagian yang paling menegangkan dari perjalanan udara dan hanya dapat menoleransi sangat singkat. antrian.

Untuk mengatasi masalah tersebut, perusahaan teknologi informasi transportasi udara SITA percaya bahwa kios kontrol perbatasan otomatisnya dapat membantu memproses sejumlah besar penumpang, menjaga langkah-langkah kesehatan dan keselamatan.

“Kios ABC SITA mudah diintegrasikan dengan sistem Entry-Exit, e-Gates, dan aplikasi seluler pra-pendaftaran yang ada,” tulis direktur strategi dan portofolio SITA Peter Sutcliffe dalam sebuah posting blog. “Mereka menyediakan platform untuk menambahkan komponen untuk menciptakan proses imigrasi yang diaktifkan secara biometrik dan throughput yang tinggi.”

Didesain dengan mempertimbangkan penumpang, kios memiliki layar yang disederhanakan dan dukungan multi-bahasa serta dapat memproses kelompok keluarga, menjadikannya bagian dari proses yang lebih besar untuk memaksimalkan pergerakan penumpang yang lancar di seluruh bandara.

“SITA telah bekerja secara ekstensif dengan operator infrastruktur untuk memastikan bahwa pendidikan wisatawan tidak dimulai dari perangkat swalayan – tetapi merupakan bagian dari perjalanan yang dimulai dengan instruksi video selama perjalanan, signage di area kedatangan, dan penyebaran personel terlatih ke memberikan dukungan kepada para pelancong,” tambah Sutcliffe.

RELATED ARTICLES

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments